MotoGP, Japán: Pontosan melyik kedden lesznek a szabadedzések és az időmérő edzések a Motegiben?

Martint a 11. helyről a második helyre kellett volna állítani a rajtrácson, de a legújabb versenyfőnök, Bagnaia már 1,5 másodperces előnnyel rendelkezik. „Örülök, hogy a feltételeknek megfelelően nem könnyű nyerni, és tárgyakat lehet szerezni” – mondta Bagnaia, miután egy nagyszerű, sűrű felhőzet és időszakos csapadékfoltok nélküli versenyen vett részt. A Japán Nagydíj elejének két szabadedményét az állandó eső és a hideg jellemezte, de a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez már a verseny kezdete után is jó tempót mutatott.

888sport alkalmazás – m dei Campioni: Bagnaia és Augusto Fernandez kedvezményes áron adhatod meg az új jegyet

Az Acostánál végrehajtott friss előzés, körülbelül három körrel a vége előtt, sokkal könnyebbnek ígérkezett, mivel a KTM versenyzője küzdött az új verseny utolsó szakaszában. Megjelenítették hetedik MotoGP-címüket, és összesen a kilencedikek, ezzel Valentino Rossihoz hasonlóan a sportág legnagyobb visszatérését produkálva a 2020-as súlyos sérülésük után. A Japán Nagydíj egyben vészhelyzeti próbatétel az európai rajongók számára is, akiknek a menetrendje a Távol-Kelethez igazodott. Az időjárás továbbra is a hétvége egyik legfontosabb mutatója, bizonytalan előrejelzésekkel, például az esővel kapcsolatban, ami újraértelmezheti a lépéseket és a győzelem reményeit.

MotoGP Japán Nagydíj: Binder lehagyta a 2. szabadedzést, Marquezt, és Quartararo is balesetet szenvedhet

Marc Marquez arról álmodozik, hogy visszatérhet Japánba a rendkívül népszerű, esős időben megszerzett pole pozíciója után, de a nyolcszoros közösségi bajnok „csak” a következő, a második körös versenyén érhet haza a kézitusa után. Az új verseny katasztrófa az öt, a friss 2022-es ezüstéremért küzdő kerékpáros közül néhány számára. Az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro technikai állapotban volt a bemelegítő körben, ami arra kényszerítette, hogy átmenjen a boxutcán, felszálljon a pótkerékre, és a rossz anyagú alsó gumival induljon el a résből. Alex Marquez a 10. körben már nem lesz új, ami 191-es előnnyel érkezik Marc Marquezhez a vasárnapi nagydíj előtt, ahol megnyerheti az új címet. Az új hétvége ígéretesnek ígérkezik, kiszámíthatatlan időjárási körülményekkel, és egy nagyszerű mezőnygól lesz, amely bármire képesnek tűnik a győzelemért küzdeni.

Az élvonal elkezdte birtokolni Marquezt Motegiben, míg Pedrosa a hatodik zónában volt.

Az utolsó próbálkozásán Alex Marquez köre is elszállt, és a 2025-ös évben 888sport alkalmazás először a legújabb #73-as valószínűleg a Q1-be kerül azon a hétvégén, ahol Marc Marquez az első versenyszekcióját teljesítette. Először Joan Mir (Honda HRC Castrol) az első helyen áll Acosta előtt, és Bezzecchi kedden délben váltotta a finálét, miközben a #37-es KTM az 1. kanyarban túl gyorsan bukott, így túl gyorsan megszabadult a példájától. Bagnaia elérte az új, odáig menő helyzetet, hogy Joan Mir (Honda HRC Castrol) továbbra is a 2. helyen áll, miután a krízisből kétszeres adag indult, és az Aprilia Racing versenyzője, Marco Bezzecchi és Jorge Martin is kiesett az 1. kanyarban. Az ismétlések azt mutatták, hogy Martin teljesen kiborult a fékrendszertől, és sajnos visszaesett, Bezzecchivel, az új szerencsétlen versenyzővel, aki segített neki a versenyben visszaesni. Sajnos az újabb balesetben Martin kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt nem tudott győzni a vasárnapi Nagydíjon.

Miután Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) a 2. kanyarban balesetet szenvedett, meg kellett fizetnie az árát, mert csapattársa, Alex Marquez feljött az első kettő közé, hogy megnyerje a versenyt. Morbidelli visszakapaszkodott az 1. helyre, mielőtt lenyűgöző tempóval elhúzott Ogurától, mielőtt Alex Marquez az utolsó pillanatban beért volna, és a 2. helyen végzett, mielőtt újabb piros zászlók jelentek volna meg. Három körrel a vége előtt a 10. kanyarban ismét észrevette, hogy Marc Marquez Acosta belső oldalán kisiklik, és a 2. helyre csoszog, míg Alex Marquez visszaesik, és a hazai hős, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) mögött a 10. helyre segíti.

• Történeted négy japán GP-jéből ötöt a Honda motorosai nyertek, ami alól Andrea Dovizioso 2017-es Ducati-győzelme az egyetlen kivétel.
• Mir negyedik helyezése egy nagyon jövedelmező dátum előtt van a 2020-as MotoGP közösségi bajnok számára, és akár a ház gyepéért is nyerhet, mivel Morbidelli bekerült a nagy öt közé.
• A vadonatúj francia egy négyfős csapat hátuljában pihent, mielőtt további öt kört tett volna meg a ranglétrán, hogy megkezdhesse a vezetés üldözését az utolsó körig.
• A gyári Aprilia versenyzője, Maverick Vinales gyakran az élvonalban végez, Bagnaia párja, Enea Bastianini pedig a negyedik helyen állhat.

Alex Rins GSX-RR-jének ülésszerkezetén néhány szárny található, ahogyan azt a Ducati is kínálta a Silverstone-i versenyen. Fermin Aldeguer megerősíti, hogy nem azért érkezett a MotoGP-be, hogy segítsen beállítani az új időt. Az újonc Gresini Ducati az első körökben új referenciaidőt futott, mielőtt Marquez megelőzte volna a múlt héten. Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia és a bajnoki címért küzdő Aleix Espargaro rendre a 12., 9. és 6. hely között végeztek. A Ducati a nagy hármasban végzett, míg a Gresini Racing MotoGP pilótája, Marc Marquez a második helyen zárta a délutánt.

Angel Piqueras (MT Helmets – FRINSA – MSI) az élmezőnytől indul, míg a tabellán következő, harminchatos autó a negyedik helyen áll. Jacob Roulstone (Purple Bull KTM Tech3), a legújabb visszatérő Matteo Bertelle (LEVELUP – MTA), Carpe és Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse) voltak a végső pontszerzők. Hat kör után Muñoz 1,5 másodperces előnnyel vezetett Perrone előtt, az argentin 0,9 másodperccel Quiles előtt.

Miután a Japán Nagydíj bármelyik edzésén hatékony tempót mutatott, a Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a következő leggyorsabb időt futotta egy nagyszerű időmérő edzés után a száradó Motegi-számra. Esőgumiról slick gumikra váltva a második időmérő támadást indíthatott… tudj meg többet. A nyolcnapos világbajnok Marc Marquez egy tiszta lappal zárta a Japán Nagydíj első napját, mint a harmadik leggyorsabb pilóta, mióta Jorge Lorenzo jelentős előnyt ért el.

A csereként érkező Lorenzo Savadori, aki a Trackhouse Race-en Miguel Oliveira helyét tölti be, Nakagami hátuljáról rajtol az utolsó előtti rajthelyen. Takaaki Nakagami nem tudja elküldeni, hogy otthoni rajongóit a kvalifikáció előtt üsse be. A legújabb LCR Honda pilótája mindig a huszonegyedik helyen áll, annak ellenére, hogy szűken lemaradt egy első helyezésről, így hétfőig lendületesen besegített a Q2-be.

A csapat ma feloszlott, és mindannyian a legjobbjainkat oszthatjuk meg a tornával kapcsolatban: Rueda és Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a 10. és a 9. helyen végeztek, míg Perrone, Quiles és Almansa a legjobb négy között vannak. Acosta több mint fél tucatnyi reménye véget ért, és egy új első körös dupla fordulatot hoztak, miközben Bagnaia Ducatijából újabb cigarettákat láttunk felszedni. Töprengő és rémült arcok jelentek meg a gyári Ducati mezőnyében és a boxutcában, valamint a világ minden táján, de Pecco egyelőre kitartott a maga útján. Az új hátrány kezdett csökkenni; már csak 0,8-as volt, aminek még öt kör volt hátra, de Pecco nem nézett le, különben valami rossz irányba indult volna. A nyomás ekkor jelentkezett, miközben a Mir egy elegáns 7-es kanyarral elfordította Acosta belső oldalát, hogy a 3. helyre ugorjon, miközben legközelebb füstöt vettünk észre a Ducatijából. Talán egyelőre nem, és akkor még nem veszített volna esélyt – de ez problémát jelentett Bagnaia és a Ducati birtoklásával, akik egyszerűen a 4,1-es körök miatt vezettek.